形式一覧表
急行形電車（Y1xxx）
| 社局 | 形式 | 製造 | 導入年 | 引退年 | 全長 | 扉数 | 動力源 | 運用地域 | 車両数 |
| 公団 | Y1000系 | 帝都重工業 など | ****年 | ****年 | 20m | 2扉 | 直流架空線方式 | 関東管理局 | ***両 |
| 公団 | Y1100系 | 帝都重工業 など | ****年 | ****年 | 20m | 2扉 | 直流架空線方式 | 関東管理局 | ***両 |
| 太電 | Y1200系 | 太陽車輌製造 | ****年 | ****年 | 20m | 2扉 | 直流架空線方式 | 西日本地域 | ***両 |
| 公団 | Y1300系 | 帝都重工業 など | ****年 | ****年 | 20m | 2扉 | 直流架空線方式 | 関東管理局 | ***両 |
| 太電 | Y1400系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流架空線方式 | 中日本地域 | ***両 |
二階建近郊形電車（Y2xxx）
| 社局 | 形式 | 製造 | 導入年 | 引退年 | 全長 | 扉数 | 動力源 | 運用地域 | 車両数 |
| 太電 | Y2000系 | 太陽重工業 | 1984年 | 現役 | 20m | 2扉 | 交直流架空線方式 |
全国 ※1 |
***両 |
| 太電 | Y2100系 | 太陽重工業 | 1992年 | 現役 | 20m | 2扉 | 交直流架空線方式 | 全国 ※1 | ***両 |
| 太電 | Y2200系 | 太陽重工業 | 2000年 | 現役 | 20m | 2扉 | 交直流架空線方式 | 全国 ※1 | ***両 |
| 太電 | Y2300系 | 太陽重工業 | 2016年 | 現役 | 20m | 2扉 | 交直流架空線方式 | 全国 ※1 | ***両 |
近郊形直流電車（Y3xxx~Y5xxx）
| 社局 | 形式 | 製造 | 導入年 | 引退年 | 全長 | 扉数 | 動力源 | 運用地域 | 車両数 |
| 太電 | Y3000系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 |
全国 ※2 |
***両 |
| 太電 | Y3090系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流600V 架空線方式 |
九州管理局 |
***両 |
| 公団 | Y3200系 | 帝都重工業など | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
| 太電 | Y3300系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 |
全国 ※2 |
***両 |
| 太電 | Y3400系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 |
全国 ※2 |
***両 |
| 太電 | Y3500系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 |
全国 ※2 |
***両 |
| 公団 |
Y3600系 |
帝都重工業など | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 |
全国 ※2 |
***両 |
| 太電 | Y3700系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 | 全国 ※2 | ***両 |
| 太電 | Y3800系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 | 全国 ※2 | ***両 |
| 太電 | Y3900系 | 海山道車両工場 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 | 全国 ※2 | ***両 |
| 太電 | Y4000系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 | 全国 ※2 | ***両 |
| 太電 | Y4100系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 直流1,500V 架空線方式 | 全国 ※2 | ***両 |
| 太電 | Y4200系 | シーメンス | ****年 | ****年 | 20m | 2扉 | 直流1,500V 架空線方式 | 東北管理局 | ***両 |
近郊形交流電車（Y6xxx）
| 社局 | 形式 | 製造 | 導入年 | 引退年 | 全長 | 扉数 | 動力源 | 運用地域 | 車両数 |
|
太電 |
Y6000系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
北海道管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y6100系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y6200系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y6300系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
北海道管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y6400系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y6500系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
沖縄管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y6600系 | 太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y6700系 | 日本車輌製造 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y6800系 | 海山道車両工場 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 | 交流20,000V 架空線方式 |
北海道管理局 |
***両 |
近郊形交直流電車（Y7xxx~Y8xxx）
| 社局 | 形式 | 製造 | 導入年 | 引退年 | 全長 | 扉数 | 動力源 | 運用地域 | 車両数 |
|
太電 |
Y7000系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 交流20,000V 架空線方式 |
関東管理局･九州管理局 |
***両 |
|
公団 |
Y7100系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 交流20,000V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
|
公団 |
Y7200系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 交流20,000V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y7300系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 交流20,000V 架空線方式 |
関東管理局･九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y7400系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 交流20,000V 架空線方式 |
関東管理局･九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y7500系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 交流20,000V 架空線方式 |
関東管理局･九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y7600系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 交流20,000V 架空線方式 |
関東管理局･九州管理局 |
***両 |
|
太電 |
Y7700系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 交流20,000V 架空線方式 |
関東管理局･九州管理局 |
***両 |
通勤形直流電車（T1xxx~T4xxx）
| 社局 | 形式 | 製造 | 導入年 | 引退年 | 全長 | 扉数 | 動力源 | 運用地域 | 車両数 |
|
太電 |
T1000系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
|
公団 |
T1100系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
|
太電 |
T1200系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局･関西管理局 |
***両 |
|
太電 |
T1300系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
|
太電 |
T1400系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局･関西管理局 |
***両 |
|
太電 |
T1500系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
|
太電 |
T1600系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
|
太電 |
T1700系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局 |
***両 |
|
太電 |
T1800系 |
太陽重工業 | ****年 | ****年 | 20m | 4扉 |
直流1,500V 架空線方式 |
関東管理局･関西管理局 | ***両 |
地下鉄電車（S）
| 社局 | 形式 | 製造 | 導入年 | 引退年 | 全長 | 扉数 | 動力源 | 運用地域 | 車両数 |
|
太電 |
S10系 |
メトロワゴンマーシュ 太陽重工業 |
1958年 | 2018年 | 16m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 直流750V 第三軌条方式 |
地下鉄管理局 |
***両 |
|
太電 |
S12系 |
東急車輛製造 太陽重工業 |
1969年 | 現役 | 16m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 直流750V 第三軌条方式 |
地下鉄管理局 |
***両 |
|
太電 |
S14系 |
太陽重工業 日本車輌製造 |
1986年 | 現役 | 16m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 直流750V 第三軌条方式 |
地下鉄管理局 |
***両 |
|
太電 |
S16系 |
太陽重工業 | 1999年 | 現役 | 16m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 直流750V 第三軌条方式 |
地下鉄管理局 |
***両 |
|
太電 |
S18系 |
日立製作所 | 2015年 | 現役 | 16m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 直流750V 第三軌条方式 |
地下鉄管理局 |
***両 |
|
太電 |
S20系 |
太陽重工業 日立製作所 |
2017年 | 現役 | 16m | 3扉 |
直流1,500V 架空線方式 直流750V 第三軌条方式 |
地下鉄管理局 |
***両 |
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