通勤形直流電車(T1XXX~T4XXX)

T系列は、通勤・通学者を主な乗客と想定し、近距離列車のうち大量輸送に最適化された接客設備と走行性能を有する通勤形電車の系列です。


T1300系電車 概要

営業最高速度 120 km/h
設計最高速度 130 km/h
起動加速度 2.4 km/h/s
常用減速度 3.5 km/h/s
非常減速度 4.0 km/h/s
車両定員

電動先頭車:140名(48席)

最大寸法 長20,000 × 幅2,800 × 高4,100 mm
車両質量

先頭電動車 35.5 t

中間電動車 34 t

中間付随車 23.5 t

軌間 1,067 mm(狭軌)
電気方式

直流架線電化方式 1,500V

主電動機 直流複巻電動機
駆動装置 中空軸平行カルダン駆動方式
制御装置 高周波分巻チョッパ制御
制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置

T-ATS、T-ATC など

製造年 1985年(昭和60年)~現役
運用年 1985年(昭和60年)~ 現役
製造メーカー 太陽重工業
配備地域 関東管理局

  



T1390系電車 概要

営業最高速度 120 km/h
設計最高速度 130 km/h
起動加速度 2.4 km/h/s
常用減速度 3.5 km/h/s
非常減速度 4.0 km/h/s
車両定員

電動先頭車:140名(48席)

最大寸法 長20,000 × 幅2,800 × 高4,100 mm
車両質量

先頭電動車 35.5 t

中間電動車 34 t

中間付随車 23.5 t

軌間 1,067 mm(狭軌)
電気方式

直流架線電化方式 1,500V

主電動機 直流複巻電動機
駆動装置 中空軸平行カルダン駆動方式
制御装置 高周波分巻チョッパ制御
制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置

T-ATS、T-ATC など

製造年 1985年(昭和60年)~現役
運用年 1985年(昭和60年)~ 現役
製造メーカー 太陽重工業
配備地域 関東管理局

  



T1500系(ステンレス車)
T1500系(ステンレス車)
T1500系更新車(ステンレス車)
T1500系更新車(ステンレス車)
T1500系(アルミ車)
T1500系(アルミ車)
T1500系更新車(アルミ車)
T1500系更新車(アルミ車)

T1500系電車 概要

営業最高速度 120 km/h(75 mph)
設計最高速度 130 km/h(80 mph)
起動加速度 2.0 km/h/s( mph/s)
常用減速度 3.5 km/h/s( mph/s)
非常減速度 4.0 km/h/s( mph/s)
車両定員

電動先頭車:102名(86席)

最大寸法 長20,000 × 幅2,900 × 高4,100 mm
車両質量

先頭電動車 40.5 t

中間電動車 39 t

中間付随車 32 t

軌間 1,067 mm(狭軌)
電気方式

直流架線電化方式 1,500V

交流架線電化方式 20,000V(50Hz / 60Hz)

主電動機 直流複巻電動機
駆動装置 中空軸平行カルダン駆動方式
制御装置 電動カム軸式抵抗制御
制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置

T-ATS、T-ATC など

製造年 1984年(昭和59年)~1986年(昭和61年)
運用年 1984年(昭和59年)~ 現役
製造メーカー 太陽重工業
配備地域 全国(樺太、北海道、東北、北陸を除く)