旧型車両
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デハ40形（モハ63形）電車 概要 |
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| 営業最高速度 | 95 km/h |
| 設計最高速度 | 95 km/h |
| 起動加速度 | 2.4 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 非常減速度 | 4.0 km/h/s |
| 車両定員 |
電動先頭車：140名（48席） |
| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高4,215 mm |
| 車両質量 |
先頭電動車 41 t |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流直巻電動機 |
| 駆動装置 | 吊り掛け駆動方式 |
| 制御装置 | 油圧カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 電磁自動空気ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS |
| 製造年 | 1946年（昭和21年）～1949年（昭和24年） |
| 運用年 |
1944年（昭和21年）～1953年（昭和27年） |
| 製造メーカー | 日本車輌製造、太陽重工業 |
| 配備地域 | 関東管理局 |
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デハ50形（モハ72形）電車 概要 |
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| 営業最高速度 | 95 km/h |
| 設計最高速度 | 95 km/h |
| 起動加速度 | 2.4 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 非常減速度 | 4.0 km/h/s |
| 車両定員 |
電動先頭車：140名（48席） |
| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高4,215 mm |
| 車両質量 |
先頭電動車 41 t |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流直巻電動機 |
| 駆動装置 | 吊り掛け駆動方式 |
| 制御装置 | 油圧カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 電磁自動空気ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS |
| 製造年 | 1952年（昭和27年）～1954年（昭和29年） |
| 運用年 |
1952年（昭和27年）～1986年（昭和61年） |
| 製造メーカー | 日本車輌製造、太陽重工業 |
| 配備地域 | 関東管理局 |
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デハ68形電車 概要 |
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| 営業最高速度 | *** km/h |
| 設計最高速度 | *** km/h |
| 起動加速度 | *.* km/h/s |
| 常用減速度 | *.* km/h/s |
| 非常減速度 | *.* km/h/s |
| 車両定員 |
電動先頭車：***名（**席） |
| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,800 × 高4,100 mm |
| 車両質量 |
* |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | * |
| 駆動装置 | * |
| 制御装置 | * |
| 制動装置 | * |
| 保安装置 |
T-ATS |
| 製造年 | ****年（昭和**年）～現役 |
| 運用年 | ****年（昭和**年）～ 現役 |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
| 配備地域 | 関東管理局 |
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デハ68形電車 概要 |
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| 営業最高速度 | *** km/h |
| 設計最高速度 | *** km/h |
| 起動加速度 | *.* km/h/s |
| 常用減速度 | *.* km/h/s |
| 非常減速度 | *.* km/h/s |
| 車両定員 |
電動先頭車：***名（**席） |
| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,800 × 高4,100 mm |
| 車両質量 |
* |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | * |
| 駆動装置 | * |
| 制御装置 | * |
| 制動装置 | * |
| 保安装置 |
T-ATS |
| 製造年 | ****年（昭和**年）～現役 |
| 運用年 | ****年（昭和**年）～ 現役 |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
| 配備地域 | 関東管理局 |
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デハ68形電車 概要 |
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| 営業最高速度 | *** km/h |
| 設計最高速度 | *** km/h |
| 起動加速度 | *.* km/h/s |
| 常用減速度 | *.* km/h/s |
| 非常減速度 | *.* km/h/s |
| 車両定員 |
電動先頭車：***名（**席） |
| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,800 × 高4,100 mm |
| 車両質量 |
* |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | * |
| 駆動装置 | * |
| 制御装置 | * |
| 制動装置 | * |
| 保安装置 |
T-ATS |
| 製造年 | ****年（昭和**年）～現役 |
| 運用年 | ****年（昭和**年）～ 現役 |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
| 配備地域 | 関東管理局 |
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デハ70形電車 概要 |
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| 営業最高速度 |
110 km/h |
| 設計最高速度 | 110 km/h |
| 起動加速度 | 2.3 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.0 km/h/s |
| 非常減速度 |
3.5 km/h/s |
| 車両定員 |
* |
| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高4,200 mm |
| 車両質量 |
* |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | * |
| 駆動装置 | * |
| 制御装置 | * |
| 制動装置 | * |
| 保安装置 |
T-ATS |
| 製造年 | 1955年（昭和30年）～1960年（昭和35年） |
| 運用年 | 1955年（昭和30年）～1999年（平成11年） |
| 製造メーカー |
* |
| 配備地域 | 関東管理局 |
GLOBAL
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