近郊形交直流電車
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Y7000系交直流電車 概要 |
|
| 営業最高速度 | 120 km/h（75 mph） |
| 設計最高速度 | 130 km/h（80 mph） |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s（ mph/s） |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s（ mph/s） |
| 非常減速度 | 4.5 km/h/s（ mph/s） |
| 車両定員 |
|
| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高3,980 mm |
| 車両質量 |
|
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流複巻電動機 |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 制御装置 | 電動カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS、T-ATC など |
| 製造年 | |
| 運用年 | |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
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Y7000系交直流電車 概要 |
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| 営業最高速度 | 120 km/h（75 mph） |
| 設計最高速度 | 130 km/h（80 mph） |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s（ mph/s） |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s（ mph/s） |
| 非常減速度 | 4.5 km/h/s（ mph/s） |
| 車両定員 |
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| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高3,980 mm |
| 車両質量 |
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| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流複巻電動機 |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 制御装置 | 電動カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS、T-ATC など |
| 製造年 | |
| 運用年 | |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
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Y7000系交直流電車 概要 |
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| 営業最高速度 | 120 km/h（75 mph） |
| 設計最高速度 | 130 km/h（80 mph） |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s（ mph/s） |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s（ mph/s） |
| 非常減速度 | 4.5 km/h/s（ mph/s） |
| 車両定員 |
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| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高3,980 mm |
| 車両質量 |
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| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流複巻電動機 |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 制御装置 | 電動カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS、T-ATC など |
| 製造年 | |
| 運用年 | |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
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Y7000系交直流電車 概要 |
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| 営業最高速度 | 120 km/h（75 mph） |
| 設計最高速度 | 130 km/h（80 mph） |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s（ mph/s） |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s（ mph/s） |
| 非常減速度 | 4.5 km/h/s（ mph/s） |
| 車両定員 |
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| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高3,980 mm |
| 車両質量 |
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| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流複巻電動機 |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 制御装置 | 電動カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS、T-ATC など |
| 製造年 | |
| 運用年 | |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
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Y7000系交直流電車 概要 |
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| 営業最高速度 | 120 km/h（75 mph） |
| 設計最高速度 | 130 km/h（80 mph） |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s（ mph/s） |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s（ mph/s） |
| 非常減速度 | 4.5 km/h/s（ mph/s） |
| 車両定員 |
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| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高3,980 mm |
| 車両質量 |
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| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流複巻電動機 |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 制御装置 | 電動カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS、T-ATC など |
| 製造年 | |
| 運用年 | |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
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Y7000系交直流電車 概要 |
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| 営業最高速度 | 120 km/h（75 mph） |
| 設計最高速度 | 130 km/h（80 mph） |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s（ mph/s） |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s（ mph/s） |
| 非常減速度 | 4.5 km/h/s（ mph/s） |
| 車両定員 |
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| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高3,980 mm |
| 車両質量 |
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| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流複巻電動機 |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 制御装置 | 電動カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS、T-ATC など |
| 製造年 | |
| 運用年 | |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
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Y7000系交直流電車 概要 |
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| 営業最高速度 | 120 km/h（75 mph） |
| 設計最高速度 | 130 km/h（80 mph） |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s（ mph/s） |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s（ mph/s） |
| 非常減速度 | 4.5 km/h/s（ mph/s） |
| 車両定員 |
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| 最大寸法 | 長20,000 × 幅2,850 × 高3,980 mm |
| 車両質量 |
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| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流架線電化方式 1,500V |
| 主電動機 | 直流複巻電動機 |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 制御装置 | 電動カム軸式抵抗制御 |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
| 保安装置 |
T-ATS、T-ATC など |
| 製造年 | |
| 運用年 | |
| 製造メーカー | 太陽重工業 |
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