電化方式 | 軌間 | 種別 | 路線名 | 営業キロ | 起点 | 経由 | 終点 |
直流電化 | 狭軌 | 幹支線 | 鳴門線 | 7.3 km | 松茂 | 阿波大松・竹須賀 | 徳島 |
直流電化 | 狭軌 | 幹線 | 高松線 | 70.5 km | 阿波おどり空港 | 松茂・北藍住・太電長尾・南志度・香川中央 | 高松 |
直流電化 | 狭軌 | 支線 | 高松空港線 | 16.3 km | 高松 | 香川中央・成合大橋・香南由佐 | 高松空港 |
非電化 | 狭軌 | 地方線 | 四国中央線 | 103 km | 阿波おどり空港 | 松茂・北藍住・阿波市場・佃・阿波白地・伊予赤橋 | 伊予中曽根 |
直流電化 | 狭軌 | 幹線 | 讃岐線 | 154 km | 高松 | 成合大橋・太電善通寺・伊予中曽根・多喜浜・森松 | 松山 |
非電化 | 狭軌 | 地方線 | 伊予難波線 | 17.3 km | 伊予難波 | 太電北条・太電粟井・堀江・六軒家 | 松山 |
非電化 | 狭軌 | 地方線 | 松山空港線 | 5.8 km | 松山空港 | 空港通・伊予竹原 | 松山 |
非電化 | 狭軌 | 幹線 | 徳知線 | 146 km | 徳島 | 阿波河内・那賀平谷・香良布・土佐山田・後免 | 高知 |
非電化 | 狭軌 | 幹線 | 松山線 | 106 km | 高知 | 太電あさひ・土佐市・太電佐川・久万高原・森松 | 松山 |
非電化 | 狭軌 | 地方線 | 須崎線 | 35.1 km | 高知 | 太電あさひ・土佐市・大間 | 土佐新荘 |