旅客列車

太陽電気鉄道形式一覧表 Lists of Taiyo electric railway series

歴代太陽電気鉄道車両の形式一覧表がご覧いただけます。CTRL+Fで形式名を入力すると検索が出来ます。

【ご案内】2015年12月20日現在形式一覧及び車両紹介ページは未完成です。完成次第順次公開いたします。

社局	形式	車両種	登場年	引退年	運用地域	全長	扉	動力源	車両数	作業
等鉄	10系	旧性能電車	1949年	1991年	関東地域	18m	3扉	直流架線方式	****両	未
等鉄	20系	旧性能電車	1951年	1978年	関東地域	18m	3扉	直流架線方式	****両	未
等鉄	50系	旧性能電車	1951年	1983年	中日本地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
等鉄	60系	旧性能電車	1957年	1980年	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
等鉄	70系	旧性能電車	1962年	1994年	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
等鉄	80系	旧性能通勤形電車	1962年	2006年	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
太電	85系	旧性能近郊形電車	1964年	現役	日本全国	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	88系	旧性能急行形電車	1964年	2006年	日本全国	20m	2扉	直流架線方式	****両	未
太電	89系	旧性能山岳電車	1964年	現役	甲信越地域	18m	2扉	直流架線方式	****両	未
関公	90系	旧性能通勤形電車	1954年	1988年	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
関公	95系	旧性能近郊形電車	1956年	1988年	関東地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	L1000系	旧性能通勤形電車	1976年	現役	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
太電	L1500系	旧性能通勤形電車	1983年	現役	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	済
太電	L2000系	旧性能近郊形電車	1977年	現役	中日本地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	L2500系	旧性能近郊形電車	1984年	現役	中日本地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	L2800系	旧性能近郊形電車	1985年	現役	九州地域	20m	3扉	交流架線方式	****両	未
関公	L3000系	旧性能通勤形電車	1972年	2017年	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
関公	L3500系	旧性能近郊形電車	1975年	2017年	関東地域	20m	3扉	交直流架線方式	****両	未
北公	L4000系	旧性能近郊形電車	1964年	1994年	北海道地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
北公	L4500系	旧性能近郊形電車	1984年	現役	北海道地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	T1000系	通勤形電車	1986年	現役	関東地域	20m	4扉	交直流架線方式	****両	未
太電	T1500系	通勤形電車	1989年	現役	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
太電	T2000系	通勤形電車	1998年	現役	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	済
太電	T2500系	通勤形電車	2005年	現役	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
太電	T2600系	通勤形電車	2005年	現役	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
太電	T3000系	通勤形電車	2011年	現役	高円寺線	20m	4扉	直流架線方式	****両	未
太電	T4000系	通勤形電車	2016年	現役	関東地域	20m	4扉	直流架線方式	****両	済
太電	Y1000系	近郊形電車	1986年	現役	関東地域	20m	3扉	交直流架線方式	****両	未
太電	Y1400系	山岳近郊形電車	1990年	現役	甲信越地域	18m	2扉	直流架線方式	****両	未
太電	Y1500系	近郊形電車	1989年	現役	中日本地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	Y2000系	急行形電車	2013年	現役	日本全国	20m	3扉	交直流架線方式	****両	済
太電	Y3000系	近郊形電車	1995年	現役	西日本地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	Y3500系	近郊形電車	2006年	現役	西日本地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	Y4000系	近郊形電車	2009年	現役	北陸地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	Y5000系	近郊形電車	1992年	現役	北海道地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	Y5500系	近郊形電車	2016年	現役	北海道地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	Y5800系	近郊形電車	2016年	現役	西日本地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	Y6000系	近郊形電車	2006年	現役	九州地域	20m	3扉	交流架線方式	****両	未
太電	Y6500系	近郊形電車	2015年	現役	九州地域	20m	3扉	交流架線方式	****両	済
太電	Y7000系	近郊形電車	2014年	現役	沖縄地域	20m	3扉	直流架線方式	****両	済
太電	Y8000系	近郊形電車	2015年	現役	日本全国	20m	3扉	交直流架線方式	****両	済
太電	Y8500系	近郊形電車	2016年	予定	中日本地域	20m	3扉	交直流架線方式	****両	未
太電	Y8400系	山岳近郊形電車	2016年	予定	甲信越地域	18m	2扉	交流架線方式	****両	未

太電	E1000系	特急型電車	1968年	現役	関東地域	20m	1扉	交直流架線方式	****両
太電	E1500系	特急型電車	1978年	現役	中日本地域	20m	1扉	直流架線方式	****両
太電	E2000系	急行型電車	1988年	現役	東日本地域	20m	2扉	直流架線方式	****両
太電	E2000系	近郊形電車	2005年	現役	関東地域	20m	3扉	交直流架線方式	****両
太電	E3000系a	特急型電車	2012年	現役	中日本地域	20m	1扉	直流架線方式	****両
太電	E3000系b	特急型電車	2012年	現役	関東地域・九州地域	20m	1扉	交直流架線方式	****両
太電	E3500系	特急型電車	2016年	現役	西日本地域	20m	1扉	直流架線方式	****両
太電	E3500系	特急型電車	2016年	現役	九州地域	20m	1扉	交直流架線方式	****両
太電	E4000系	特急型電車	1991年	現役	東日本地域	20m	2扉	直流架線方式	****両
太電	E4500系	特急型電車	年	現役	日本全国	20m	1扉	直流架線方式	****両
太電	E5000系	特急型電車	年	現役	西日本地域	20m	1扉	直流架線方式	****両
太電	E6000系	特急型電車	1980年	現役	中日本地域	20m	1扉	直流架線方式	****両
太電	E6500系	特急型電車	年	現役	中日本地域	20m	1扉	直流架線方式	****両
太電	E7000系	特急型電車	2015年	現役	中日本地域	20m	1扉	直流架線方式	****両
太電	E7400系	山岳特急形電車	2015年	現役	甲信越地域	18m	1扉	交流架線方式	****両

太電	S10系	地下鉄用通勤電車	1969年	現役	名古屋地下鉄	20m	4扉	直流架線方式直流第三軌条方式	****両	未
太電	S20系	地下鉄用通勤電車	1986年	現役	名古屋地下鉄	20m	4扉	直流架線方式直流第三軌条方式	****両	未
太電	S30系	地下鉄用通勤電車	1999年	現役	名古屋地下鉄	20m	4扉	直流架線方式直流第三軌条方式	****両	未
太電	S40系	地下鉄用通勤電車	2015年	現役	名古屋地下鉄	20m	4扉	直流架線方式直流第三軌条方式	****両	未
北公	K100形	ディーゼル気動車	1971年	1992年	北海道地域	18m	2扉	液体式ディーゼル	****両	未
北公	K200形	ディーゼル気動車	1984年	現役	北海道地域	20m	2扉	液体式ディーゼル	****両	未
太電	K300形	ディーゼル気動車	1990年	現役	北海道地域九州地域	20m	2扉	液体式ディーゼル	****両	未
太電	K400形	ディーゼル気動車	1999年	現役	北海道地域	20m	2扉	液体式ディーゼル	****両	未
太電	K500形	ハイブリッド気動車	2015年	現役	北海道地域九州地域	20m	2扉	電気式ディーゼル	****両	未
太電	K1000形	ディーゼル気動車		現役	九州地域	20m	1扉	液体式ディーゼル	****両
太電	K1200形	ディーゼル気動車		現役	九州地域	20m	1扉	液体式ディーゼル	****両
太電	K1400形	ハイブリッド気動車		現役	北海道地域	20m	1扉	電気式ディーゼル	****両
太電	K000形	ハイブリッド気動車	2016年	現役	-	12m	2扉	電気式ディーゼル	****両
等鉄	R1000形	路面電車	1946年	2000年	東京市内線	**m	2扉	直流架線方式	****両	未
等鉄	R1500形	路面電車	1954年	現役	東京市内線	**m	3扉	直流架線方式	****両	未
太電	R1600形	路面電車	1984年	現役	東京市内線	**m	2扉	直流架線方式	****両	未
太電	R1700形	路面電車	1999年	現役	東京市内線	**m	2扉	直流架線方式	****両	未
太電	R1800形	路面電車	1947年	現役	東京市内線	**m	2扉	直流架線方式	****両	未
太電	R1900形	路面電車	2014年	現役	東京市内線	**m	2扉	直流架線方式	****両	未
都電	R3000形	路面電車	1949年	1986年	東京市内線	**m	2扉	直流架線方式	****両	未
都電	R6000形	路面電車	1947年	現役	東京市内線	**m	2扉	直流架線方式	****両	未
太電	M1000系	懸垂式モノレール	1999年	現役	厚木モノレール線	16m	2扉	直流方式	****両	未
太電	M1500系	懸垂式モノレール	2014年	現役	厚木モノレール線	16m	2扉	直流方式	****両	未

機関車

社局	形式	車両種	車軸配置			登場年	引退年	製造	運行地域	車両数
社局	形式	車両種	JNR	UIC式ﾎﾜｲﾄ式	旧太電式（AAR式）	登場年	引退年	製造	運行地域	車両数
帝鉄	い10形	蒸気機関車	2B	4-4-0	アメキ02	1902年	1920年	イギリス	関東地域	**両
帝鉄	は20形	蒸気機関車	1D	2-8-0	コンキ11	1911年	1942年	アメリカ	関東地域	**両
帝鉄	は30形	蒸気機関車	2C1	2-8-0	コンキ14	1914年	1986年	日本	関東地域	**両
帝鉄	ろ40形	蒸気機関車	1D1	4-6-2	パシキ20	1920年	1948年	日本	関東地域	**両
帝鉄	ミカキ3500形	蒸気機関車	2C1	2-8-2	ミカキ35	1935年	保存	日本	関東地域	**両
帝鉄	パシキ4200形	蒸気機関車	1D1	4-6-2	パシキ42	1942年	現役	イギリス	関東地域	**両
関公	ED10形	電気機関車	D(4)	B-B	デハキ46	1946年	****年	日本	関東地域	**両
関公	EF11形	電気機関車	F(6)	2C+C2	デニキ47	1947年	****年	日本	関東地域	**両
関公	ED12形	電気機関車	D(4)	Bo-Bo	デハキ58	1958年	****年	日本	関東地域	**両
関公	EF13形	電気機関車	F(6)	Bo-Bo-Bo	デニキ61	1961年	****年	日本	関東地域	**両
関公	EF14形	電気機関車	F(6)	Bo-Bo-Bo	デニキ68	1968年	****年	日本	関東地域	**両
太電	デハキ10形	電気機関車	D(4)	Bo-Bo	デハキ51	1951年	****年	ドイツ	中日本地域	**両
太電	デハキ20形	電気機関車	D(4)	Bo-Bo	デハキ63	1963年	****年	ドイツ	中日本地域	**両
太電	デニキ30形	電気機関車	F(6)	Bo-Bo-Bo	デニキ69	1969年	****年	日本	中日本地域	**両
太電	デハキ40形	電気機関車	D(4)	Bo-Bo	デハキ75	1975年	****年	ドイツ	中日本地域	**両
太電	デニキ50形	電気機関車	F(6)	Bo-Bo-Bo	デニキ78	1978年	****年	日本	中日本地域	**両
太電	E501形	交直流架線式電気機関車	F(6)	Bo-Bo	デニキ68	1968年	2015年	日本	日本全国	**両
太電	D401形	液体式ディーゼル	E(5)	AAA-B	キハキ66	1966年	2016年	日本	日本全国	**両
太電	E502形	直流架線式電気機関車	F(6)	Bo-Bo	デニキ80	1980年	現役	日本	日本全国	**両
太電	E301形	直流架線式電気機関車	D(4)	Bo-Bo	デハキ82	1982年	現役	日本	日本全国	**両
太電	D351形	液体式ディーゼル	D(4)	B’B’	キハキ83	1983年	現役	日本	日本全国	**両
太電	E503形	直流架線式電気機関車	F(6)	Bo-Bo-Bo	デニキ95	1995年	現役	日本	日本全国	**両
太電	E504形	交直流架線式電気機関車	F(6)	Bo-Bo-Bo	デニキ95	1995年	現役	日本	日本全国	**両
太電	D551形	液体式ディーゼル	F(6)	Bo-Bo-Bo	キニキ97	1997年	現役	日本	日本全国	**両
太電	E701形	交直流架線式ハイブリッド機関車	H(8)	(Bo-Bo)+(Bo-Bo)	デトキ13	2013年	現役	日本	日本全国	**両
太電	E506形	交直流架線式電気機関車	F(6)	Bo-Bo-Bo	デニキ14	2014年	現役	日本	日本全国	**両
太電	E302形	交直流架線式電気機関車	D(4)	Bo'Bo'	デハキ15	2015年	現役	日本	日本全国	**両
太電	D552形	電気式ディーゼル	F(6)	Bo-Bo-Bo	キニキ15	2015年	現役	日本	日本全国	**両

※蒸気機関車の車軸配置 UIC式では無くホワイト式が記載されています。

JNR＝日本国有鉄道式表記　UIC＝国際鉄道連合式表記　AAR=アメリカ鉄道協会式表記

事業用車

形式	車両種	用途	導入年	利用地域
SDT100系	検測電車	地上設備の検測	1985年	日本全国
SDT200系	検測電車	地上設備の検測	2012年	日本全国
SDT250系	検測電車	建築限界の測定	2012年	日本全国
SDT300系	検測気動車	地上設備の検測	2008年	九州・北海道
SDT400系	検測電車	地上設備の検測	2016年	日本全国
SDT1000系	配給電車	社内部品輸送	2002年	日本全国
SDT1100系	救援電車	車両の救援	2002年	日本全国
SDT1200系	訓練電車	社員の訓練	2002年	日本全国
SDT1300系	牽引電車	車両の牽引	2002年	日本全国
SDT1400系	訓練電車	社員の訓練	2006年	日本全国
S01系	牽引電車	車両の牽引	1969年	名古屋地下鉄

客車

形式	車両種	運行地域	軌間	導入年
御料車1号	特別車	日本全国	1,067mm 1,435mm 1,520mm	1983年
御料車2号	特別車	日本全国	1,067mm 1,435mm 1,520mm	2014年
P1000形	座席車・寝台車	日本全国	1,067mm 1,435mm 1,520mm	1983年
P2000形	座席車	日本全国	1,067mm	1990年
P3000形	2階建座席車	日本全国	1,067mm	2013年
P4000形	寝台車	日本全国	1,067mm 1,435mm 1,520mm	2014年

保線用車両（車籍なし）

社番	車種	用途	導入年	地域
TER2000	マルチプルタイタンパー	保線作業	****年	日本全国
TER2200	道床整理車	保線作業	****年	日本全国
TER2400	道床安定作業車	保線作業	****年	日本全国
TER2600	レール探傷車	保線作業	****年	日本全国
TER2800	フラッシュバット溶接機	保線作業	****年	日本全国
TER4000	遠隔制御車	保線作業	****年	日本全国
TER4200	高所作業車	保線作業	****年	日本全国
TER4400	道床洗浄車	保線作業	****年	日本全国
TER4600	機器運搬車	保線作業	****年	日本全国
TER4800	機器運搬車	保線作業	****年	日本全国
TER5000	材料運搬車	保線作業	****年	日本全国
TER5200	レール運搬車	保線作業	****年	日本全国
TER5400	砕石運搬車	保線作業	****年	日本全国
TER5600	架線作業車	保線作業	****年	日本全国
TER5800	プレハブ小屋車	控車	****年	日本全国
TER6000	10tモーターカー	保線作業	****年	日本全国
TER6200	20tモーターカー	保線作業	****年	日本全国
TER6400	20tｸﾚｰﾝモーターカー	保線作業	****年	日本全国
TER6600	除雪モーターカー	除雪作業	****年	東日本
TER6700	除灰散水車	除灰作業	****年	九州
TER6800	架線作業モーターカー	保線作業	****年	日本全国
TER7000	入換モーターカー	入換作業	****年	日本全国

子会社系車両

社局	形式	車両種	登場年	引退年	運用地域	車両長	扉	動力源	車両数
露鉄	А1系	寒冷地対応近郊形車両	1960年	1980年	樺太地域	21.3m	2扉	液体式ディーゼル気動車	****両
露鉄国鉄	К-1系キハ58系	寒冷地対応近郊形車両	1961年	1993年	樺太地域	21.3m	2扉	液体式ディーゼル気動車	****両
露鉄	Д2系	寒冷地対応近郊形車両	1987年	現役	樺太地域	21.3m	2扉	液体式ディーゼル気動車	****両
ТЖД	Д3系	寒冷地対応近郊形車両	2015年	現役	樺太地域	21.3m	2扉	電気式ディーゼル気動車	****両
ТЖД	В50系	座席客車	1977年	現役	樺太地域	19.5m	2扉	非動力	1両
ТЖД	В1000系	座席客車・寝台客車	1983年	現役	樺太地域	21m	2扉	非動力車	****両
ТЖД	ЭЛ41000形	電気ハイブリッド機関車	2015年	現役	樺太地域	**m	なし		****両
国鉄	100系	近郊形電車	0000年	現役	中部地域	20m	3扉	直流架線方式 1,500V	****両
太電	200系	近郊形電車	0000年	現役	中部地域	20m	3扉	直流架線方式 1,500V	****両
亀鉄	300系	近郊形電車	2016年	現役	中部地域	17.5m	2扉	直流架線方式 1,500V	****両
房鉄	1000系	近郊形電車	0000年	現役	関東地域	20m	3扉	交流架線方式 20,000V	****両
房鉄	2000系	近郊形電車	2016年	現役	関東地域	17.5m	2扉	交流架線方式 20,000V	****両
TS線	TS10-000系	近郊形電車	0000年	現役	関西地域	20m	3扉	直流架線方式 1,500V	****両
TS線	TS20-000系	近郊形電車	0000年	現役	関西地域	20m	3扉	直流架線方式 1,500V	****両
TS線	TS30-000系	近郊形電車	2016年	現役	関西地域	20m	3扉	直流架線方式 1,500V	****両

各種表記について

【社局の表記について】

ここで表記する社局に関しては下記の通りの意味です。

太電・・・太陽電気鉄道系列（高円寺電気軌道、等々力鉄道、太陽電気鉄道（初代）、太陽電気鉄道（現在））
帝鉄・・・日本帝国鉄道営団
関公・・・日本関東鉄道公団
北公・・・日本北海道鉄道公団系列（定山渓鉄道・帝国開拓鉄道・札幌軽便鉄道・開拓鉄道営団）
美鉄・・・遠尾美鉄道系列（名央電気鉄道、遠尾鉄道）
信上・・・信上電気鉄道系列（松本電気鉄道、群馬電気鉄道、浅間軽便鉄道）
都電・・・東京都交通局電車（電鉄、街鉄、外濠、市電、王子電気軌道、城東電気軌道）
太近・・・太陽近畿鉄道
太九・・・太陽九州鉄道
太露・・・ТЖД（太電ロシア）
国鉄・・・日本国有鉄道系列（鉄道総局、鉄道省、鉄道院、鉄道局、鉄道庁）
露鉄・・・ロシア鉄道（ロシア連邦鉄道、ソビエト社会主義共和国連邦鉄道、ロシア帝国鉄道）
房鉄・・・房州鉄道
亀鉄・・・亀山鉄道
大四・・・大阪四国鉄道

【地域の表記について】

ここで表記する地域に関しては下記の通りの意味です。

北海道地方・・・北海道
東北地方・・・青森県、岩手県、秋田県、山形県、宮城県、福島県
関東地方・・・東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県東部
北陸地方・・・新潟県、富山県、石川県、福井県
中部地方・・・愛知県、岐阜県、三重県北部、静岡県、長野県、山梨県西部
関西地方・・・大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県、三重県南部
中国地方・・・岡山県、広島県、山口県、鳥取県、島根県
九州地方・・・福岡県、長崎県、大分県、佐賀県、宮崎県、熊本県、鹿児島県
沖縄地方・・・沖縄県
東日本地方・・・東北地方、関東地方、中部地方の総称
中日本地方・・・関東地方、中部地方、関西地方の総称
西日本地方・・・関西地方、中国地方、九州地方の総称

【車両種の表記について】

ここで表記する車両種に関しては下記の通りの意味です。

旧型電・・・・・・・木製の旧型電車
通勤型・・・・・・・近距離の大量輸送に特化した鉄道車両
近郊型・・・・・・・3ドアもしくは4ドアの長距離輸送に特化した鉄道車両
急行型・・・・・・・普通列車･特急列車どちらでも運用出来る2ドアの鉄道車両
特急型・・・・・・・特急運用用の鉄道車両
寝台型・・・・・・・寝台設備がある鉄道車両
蒸気機関車・・・・・蒸気機関を動力源とする機関車
ディーゼル機関車・・エンジンを動力源とする機関車
電気機関車・・・・・電気を動力源とする機関車
電源車・・・・・・・他車両に電気を供給する鉄道車両
電気軌道車・・・・・路面電車車両

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